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推行地方融資改革 為基建投資“開(kāi)源”

[ 字號(hào):   ]發(fā)布時(shí)間:2012-9-29 信息來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 瀏覽次數(shù):8990
    隨著發(fā)改委對(duì)又一輪大規(guī)?;ㄍ顿Y項(xiàng)目的審批,以及在 “穩(wěn)增長(zhǎng)”目標(biāo)下,各地政府紛紛拋出“促投資”計(jì)劃。此外,統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,截至9月24日,今年地方政府債券招標(biāo)已有十六期 (包括地方自主發(fā)行與財(cái)政部代理發(fā)行),累計(jì)發(fā)行金額2473億元,已經(jīng)超過(guò)去年全年1781.6億元的額度??梢?jiàn),政府投資的資金缺口還很大,錢(qián)從哪里來(lái)是個(gè)不得不考慮的問(wèn)題。

  據(jù)報(bào)道,此次審批的項(xiàng)目,近6成資金需要依靠銀行貸款和其他融資渠道籌集。但在當(dāng)前銀行貸款收緊的情況下,地方政府只能把債券、信托產(chǎn)品作為主要融資方式。另外,由于目前中國(guó)缺乏為基建作長(zhǎng)期債務(wù)融資的工具,普遍存在 “短債長(zhǎng)投”現(xiàn)象,這無(wú)疑增加了流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn),為地方債務(wù)危機(jī)埋下了隱患。因此,在現(xiàn)實(shí)壓力下,我們更應(yīng)該推進(jìn)地方融資改革,為基建投資“開(kāi)源”。

  我國(guó)城市軌道和市政建設(shè)項(xiàng)目目前主要由地方城投公司負(fù)責(zé)建設(shè),并沒(méi)有中央預(yù)算內(nèi)資金支持。所以,地方大規(guī)模投資項(xiàng)目建設(shè)資金將主要來(lái)自于銀行貸款、地方融資平臺(tái)以及未來(lái)軌道沿線的房地產(chǎn)項(xiàng)目開(kāi)發(fā)。

  逐一來(lái)看,在銀行貸款方面,目前商業(yè)銀行信貸結(jié)構(gòu)也呈現(xiàn)“短多長(zhǎng)少”的狀況。今年前7個(gè)月,銀行新增對(duì)公中長(zhǎng)期貸款1.14萬(wàn)億元,占同期總新增貸款比例為21.2%,遠(yuǎn)低于去年同期的32.8%。雖然8月的狀況略有改善,但起色不大。另外,截至6月末,我國(guó)銀行業(yè)不良貸款余額為4564億元,中行、工行、建行的貸存比都已經(jīng)高于過(guò)去五年的平均水平。

  此外,即使銀行愿意貸款,也很可能會(huì)因?yàn)闊o(wú)錢(qián)可貸而 “力不從心”。在這種情況下,銀行對(duì)地方政府相關(guān)項(xiàng)目放貸已非常謹(jǐn)慎。而且,銀行還要不斷提高貸款質(zhì)量,并對(duì)前期不良貸款追加確認(rèn),這些都會(huì)增加銀行的“惜貸”情緒,嚴(yán)重制約銀行參與基建擴(kuò)張的意愿和能力。

  銀行貸款收緊后,很多地方融資平臺(tái)開(kāi)始和信托、委托貸款、理財(cái)產(chǎn)品等非信貸融資緊密結(jié)合。近期債券融資有所放寬,城投債發(fā)行也在加快。但城投債目前已經(jīng)被銀監(jiān)會(huì)的相關(guān)要求嚴(yán)格管控,地方能夠發(fā)債的融資平臺(tái)數(shù)量十分有限。

  在此情況下,以城投公司為代表的平臺(tái),以基建類(lèi)信托的形式為地方大量融資。但其風(fēng)險(xiǎn)主要取決于背后地方政府的財(cái)政實(shí)力。此外,受托公司是否有擔(dān)?;虻盅旱日餍糯胧┮残枰髦乜紤],其最大的風(fēng)險(xiǎn)在于地方財(cái)政實(shí)力不濟(jì),無(wú)法及時(shí)兌付本金及其收益,這就是基建類(lèi)項(xiàng)目的延期風(fēng)險(xiǎn)。

  保險(xiǎn)金也是資金來(lái)源之一,保險(xiǎn)金通過(guò)與投資基金、債券等金融工具的結(jié)合,也可以實(shí)現(xiàn)多元融資。

  最后,發(fā)改委也在醞釀針對(duì)城鐵、城際軌道交通等項(xiàng)目的基礎(chǔ)設(shè)施私募債券,還將在企業(yè)債申報(bào)上對(duì)城市基建類(lèi)公司債簡(jiǎn)化程序,加快審核。另外,由于養(yǎng)老金與基建投資的周期最為契合,如時(shí)機(jī)成熟應(yīng)試點(diǎn)以約定儲(chǔ)蓄為主要手段,使之成為長(zhǎng)期債券,并投入到市場(chǎng)中。

  短期內(nèi),基建資金來(lái)源可以主要依靠以上幾個(gè)方面。但從長(zhǎng)期看,推行地方融資改革,才能為大規(guī)模基建投資“開(kāi)源”。建立規(guī)范的地方公債制度,在有限制的條件下授權(quán)地方政府發(fā)行債券,將是中國(guó)公債制度改革的方向。

  除此之外,還有很多其他的改革建議。如央行行長(zhǎng)周小川提出的關(guān)于“地方債屬地化”觀點(diǎn),近期受到了廣泛關(guān)注。對(duì)此,筆者認(rèn)為,這是個(gè)好想法,但目前還很難落地。具體實(shí)施之前,需具備如下幾個(gè)條件:第一,地方政府在嚴(yán)格的會(huì)計(jì)制度約束下,還需具有完善、透明的資產(chǎn)負(fù)債表;第二,信息要對(duì)稱(chēng),地方政府的人均債務(wù)率、債務(wù)余額和收入與債務(wù)比等關(guān)鍵信息,要對(duì)當(dāng)?shù)鼐用裢耆叮坏谌?,?dāng)?shù)鼐用窬邆鋮⑴c政府負(fù)債投資項(xiàng)目決策的權(quán)利;第四,要建立監(jiān)管服務(wù)機(jī)構(gòu),提高當(dāng)?shù)鼐用裥畔⒄鐒e能力和風(fēng)險(xiǎn)規(guī)制的能力。

  總之,在地方融資改革的實(shí)踐中,應(yīng)規(guī)范、科學(xué)地改進(jìn)融資計(jì)算方式及程序,將項(xiàng)目做成標(biāo)準(zhǔn)投資品,并以此來(lái)吸引資金,還要解決監(jiān)管過(guò)程中出現(xiàn)的門(mén)檻問(wèn)題。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)的基建投資主要依靠政府財(cái)政、土地融資和銀行貸款,投資主體一元化,社會(huì)資本參與程度很低。未來(lái),應(yīng)利用信托、證券、投資公司等多種形式,讓更多的社會(huì)資本參與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),使其融資模式市場(chǎng)化。另外,在引入社會(huì)化資本的過(guò)程中,還要打破壟斷,破除“玻璃門(mén)”、“彈簧門(mén)”,以減輕地方政府自身舉債的壓力和還債風(fēng)險(xiǎn)。